arm定時器中斷怎樣設置

外接一個計時器到 IRQ 或 FIQ。設置啟用對應 IRQ 或 FIQ 異常。Cortex型：參考 Cortex 的說明書 SysTick 異常 一章。寫 SYST_RVR 寄存器。設置啟用 SysTick 異常。等到 SYST_RVR 寄存器自減到零，觸發(fā)中斷。

什么叫做RVR技術(shù)

1、VRV（Variable Refrigerant Volume）空調(diào)系統(tǒng)——變制冷劑流量多聯(lián)式空調(diào)系統(tǒng)（簡稱多聯(lián)機），通過控制壓縮機的制冷劑循環(huán)量和進入室內(nèi)換熱器的制冷劑流量，適時滿足室內(nèi)冷、熱負荷要求的直接蒸發(fā)式制冷系統(tǒng)。

2、虛擬現(xiàn)實，顧名思義，就是虛擬和現(xiàn)實相互結(jié)合。從理論上來講，虛擬現(xiàn)實技術(shù)（VR）是一種可以創(chuàng)建和體驗虛擬世界的計算機仿真系統(tǒng)，它利用計算機生成一種模擬環(huán)境，使用戶沉浸到該環(huán)境中。

3、是張琪剛剛發(fā)明的，3+2RVR的技術(shù)的實現(xiàn)是建筑視覺的突破?？梢宰尳ㄖ囊曈X媒體化的技術(shù)。實現(xiàn)用建筑空間講故事的敘事功能。

4、跑道視程：RVR (Runway Visual Range)在跑道中心線位置，駕駛員能看到跑道表面的標示或是跑道燈或中心線燈的距離。

5、．滑跑終止端RVR是必需的，以提供參考信息。3．中間的RVR不是必需的。如安裝有中間RVR設備，可提供參考信息，并可代替滑跑終止端RVR。

II類飛行的Ⅱ類運行規(guī)則

Ⅰ類（CATI）運行：決斷高不低于60米（200英尺），能見度不小于800米或跑道視程不小于550米的精密進近和著陸。

一次用飛行指引儀ILS進近至100英尺，關(guān)鍵發(fā)動機停車后中斷進近。一次ILS交聯(lián)進近到100英尺，然后用自動復飛方式或用飛行指引復飛方式（對于波音747機型有全Ⅱ類合格證的）中斷進近。這種進近可在有視景的模擬機上完成。

對于Ⅱ類運行，允許下滑道信號角度一般為水平面上75度至3度，下滑道信號厚度一般在4度。下滑道并不與跑道相交，而是在跑道上18至27英尺拉平，因此，不要想完全依靠引導到跑道上接地點。

飛機標牌：飛機標牌必須標明Ⅱ類狀態(tài)，并標明相應的RVR和DH和/或自動著陸/自動駕駛狀態(tài)。飛機設備：飛行手冊第一部分和適用的使用手冊所規(guī)定的所有飛機設備；必須在Ⅱ類進近中可正常工作。交聯(lián)進近系統(tǒng)：Ⅱ類進近是交聯(lián)進近。